其它联轴器_产品中心_上海海能传动机械有限公司

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UL系列
橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘接在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结在-起; 柔性、阻尼大、补偿量大: 结构简单,装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动半联轴器; 缺点:随着扭转角的增大,在主从动轴上会产生相当大轴向力;
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KC系列
KC型滚子链联轴器是我公司集多年生产联轴器的经验和参考发达国家先进技术,开发的一种新型滚子链联轴器,它的基本参数和主要尺寸与日本CR系列相同,完全可以替代进口。结构特点:工作原理是利用一条双排的链条同时与两个齿数相同的并列链轮啮合,装拆方便、维修机器容易。多用于潮湿、多尘、高温和要求维修方便的场合,不宜用于启动频繁,经常正反转,以及较剧烈冲击载荷和主轴传动的场合。标记示例:KC5018-B40/45表示规格是KC5018型,主动端轴孔径为040mm,120°双键,从动端轴孔直径为045mm的单键滚子联轴器。
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